1.分区机架：合理部署，降低风险
采用起落架分区的方法，可以有效降低太原钢结构项目起落架的组织难度。同时，可以形成牵引、涂装、土建等流程，使太原钢结构项目整体施工的部署时间表更加合理，控制太原钢结构项目的总工期。过程中的突发情况可以控制在太原钢结构着陆区内，以便于控制。太原钢结构工程计划将10号站的屋顶拱形结构划分为五个太原钢结构着陆区，并按从西向东的总体顺序逐区着陆。
2.调光和楼梯起落架：渐变平稳
太原钢结构区域内部采用分级和分级落地工艺。“分级”顾名思义，就是对副起落架进行分级，即每个钢结构着陆点都在几个小起落架节距内，使用太原钢结构工程结构上的起落架垫片。每个起落架间距为10mm，起落架约为10mm，以避免过度的局部位移，易于控制太原钢结构的着陆过程，实现平稳过渡。
根据太原钢结构的强度结构，拱形结构采用阶梯式钢结构下降策略。拱形结构具有明显的强度拱形结构特征，结构重力荷载通过横梁V形、脊柱等特征的支撑传递到拱形结构上，*外侧的V形支撑可以将荷载直接传递到通过其他太原钢结构连接连接的拱脚基础上。
